Zitat: Autobild Als AMG noch nicht zu Mercedes gehörte, wurden gelegentlich Aufträge von anderen Herstellern angenommen. So entstande in den 90er-Jahren rund 500 Exemplare dieses exklusiv für den japanischen Markt entworfenen AMG-Galant auf der Basis von Mitsubishi. Neben kleinen optischen Retuschen lernte vor allem der Zweiliter-Vierzylinder des Mitsubishi das freie Durchatmen. 170 PS entwickelt der Sauger nach der Behandlung durch die Experten aus Süddeutschland. Für die gleiche Leistung waren Zeitgenossen sonst zwingend auf einen Turbo angewiesen.
Der erste AMG-Mitsubishi? Nein. Bereits ein paar Jahre zuvor baute AMG diese optisch verfeinerte Variante der zweiten Mitsubishi Debonair-Generation namens Debonair V 3000 AMG Royal.