"Mitsu Bishi" bedeutet "drei Rhomben". Die Bezeichnung des Logos, bestehend aus drei Rauten (oder Rhomben), die sternförmig angeordnet sind, wurde als Firmenname bei der Gründung übernommen. Symbolisch soll es für drei Diamanten stehen und damit Reinheit, hohen Wert und Unvergänglichkeit verkörpern.

Welche Produkte vertreibt die Firma, die hinter dieser Symbolik steckt? Mitsubishi verfügt weltweit über ein weites Programm: Klimatechnik, Antriebs- und Luftfahrtssysteme, Stahlkonstruktionen, Chemie- und Industrieanlagen, medizinische Geräte, Schiffs- und Autobau, Umweltüberwachung und vieles mehr.

Die Mitsubishi Motors Corporation hatte seit ihrer Gründung 1970 stets die starke Mutter hinter sich, die ihr von Zeit zu Zeit mit Neuentwicklungen wie Antriebsystemen helfend unter die Arme griff. Die deutsche Tochter Mitsubishi Motors Corporation Auto Deutschland GmbH wurde 1977 in Rüsselsheim gegründet. 60 Angestellte sorgten im ersten Jahr mit nur 7.000 qm Lagerfläche für drei neue Modelle: den Mitsubishi Galant, den Celeste und den Lancer.

Im zweiten Firmenjahr startete MADG bereits einen Angriff auf den Konkurrenten VW. Der frisch entwickelte Colt war Mitsubishis Antwort auf den Verkaufsschlager Golf. Diese Strategie schien aufzugehen, vier Jahre nach Firmengründung wurde das 100.000. Fahrzeug verkauft und ein Jahr später musste für mehr Lagerplatz im Nachbarort gesorgt werden. Weitere drei Jahre später bezog Mitsubishi drei weitere Depots in Deutschland.

Auch in der weiteren Firmengeschichte konnte sich Mitsubishi Deutschland durch Strategien und findige Ideen ihren Platz auf dem deutschen Markt festigen. So werden alle vier Jahre Neuauflagen der hauseigenen Verkaufsschlager Galant, Lancer, Colt, Carisma und der Space-Linie auf den Markt gebracht. Jede dieser Aktualisierungen bekommt nicht nur ein Facelifting, sondern auch die neueste Technik mit auf den Weg.

Schon bevor 1984 Reglungen für Katalysatoren und den zweiten Außenspiegel festgelegt wurden, war beides bei Mitsubishi-Modellen serienmäßig. Der Lancer Kombi 4 WD fuhr mit dem ersten dauerhaften Allrad-Antrieb weltweit und das als günstigster seiner Klasse. Zusätzlich gewährte Mitsubishi als Erster eine 3-Jahresgarantie auf diesen Lancer bis zu 100.000 km. Elektronik wie ABS, elektrische Spiegel, elektrisch gesteuerte Klimaanlage und Zentralverriegelung waren beim Galant bereits 1984 serienmäßig. Konkurrenzfirmen konnten das damals nur bei Oberklassewagen zu deutlich höherem Preis bieten.

1995 gelang Mitsubishi die Entwicklung des ersten direkt einspritzenden Otto-Motors. Bis dahin gab es diese nur mit Vergaser. Als GDI-Motor stellte Mitsubishi Deutschland den Motor auf der IAA in Frankfurt im aktuellen Carisma vor.

Ab 2000 hatte Mitsubishi mit dem ersten Diesel-Einspritzmotor und dem Otto-Einspritzer wiederum als Vorreiter beide Motoren der neuen Technologie im Programm. 2004 musste Mitsubishi nach 27-jähriger Firmengeschichte nach einer gescheiterten Allianz mit Daimler Chrysler einen ernsten Rückschlag hinnehmen, die Verkaufszahlen sanken merklich, doch konnte sich das Unternehmen recht schnell wieder davon erholen.

[Quelle: http://www.autoscout24.de/modelle/mitsubishi/]

Der Outlander Rodest sieht ja mal scharf aus von vorn!

Schick, zumindest die Front. Mal sehen wie er von hinten und innen aussieht und wie die Preisvorstellungen von Mitsubishi sein werden.